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Mercedes-Benz N1300
                                     

★ Mercedes-Benz N1300

El Mercedes-Benz N1300 es un vehículo comercial ligero, diseñado y fabricado por la filial española IMOSA en la fábrica que la marca tiene en Vitoria, en el País Vasco al norte de España. Su cuerpo tenía sus raíces en la furgoneta DKW F1000 L en 1963, en tres diferentes versiones: furgón de carga, van ventanas de pasajeros y chasis cabina. La carga máxima admitida fue de 1.000 libras, más el conductor, y la velocidad máxima en las mejores condiciones era de 100 km / h. El DKW F1000 fue el sucesor moderno con todo el cuerpo nuevo de la DKW F89 L, en 1975 el modelo de Mercedes-Benz N1000 y, posteriormente, el N1300 sustituyó la DKW F1000 L y en 1987 se lanzó el sucesor del modelo Mercedes-Benz MB 100.

                                     

1. La historia. (The story)

En 1963 se ampliaron considerablemente las instalaciones de IMOSA para el lanzamiento de un nuevo modelo que reemplazó la DKW F89 L. Las primeras unidades fueron equipadas con un motor de gasolina DKW 3 cilindros en línea y dos veces 981 cc, 38 hp 28 kW a 4200 rpm). Dado que a nivel internacional comenzó a aparecer de furgonetas con la mecánica de seis cilindros del motor, el DKW fue en una situación de desventaja, como una medida de publicidad minimizar este inconveniente, se comenzó a decorar los vehículos con el anagrama 3=6, lo que implica que el saldo de su motor de dos tiempos y tres cilindros era el mismo que el de un motor de 4 tiempos y seis cilindros. Un año más tarde, se unió por primera vez esta furgoneta DKW un motor diesel, dando lugar al modelo F-1000-D. Las primeras unidades fueron accionados por los motores de Mercedes-Benz fabricados en Alemania, hasta ENMASA en Barcelona comenzó a fabricar bajo licencia de Daimler-Benz AG motor OM 636 de 1.8 litros con una potencia de 43 hp 32 kW a una velocidad máxima de 3.500 rpm. Esta fecha tenía un gran significado para el futuro de la empresa actual, ya que dio origen la colaboración entre IMOSA y Mercedes. En 1976, se adapta el motor OM 615 con una capacidad de 1988 cc y una potencia de 59 hp de 43.5 kW a 4.200 rpm y era conocida como Mercedes-Benz N-1300 & MB 90 por su carga máxima de 1.300 libras.

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